‘Als je ergens een paar uur staat, wil je gewoon kunnen laden’

Grenzeloze ambitie met laden in de parkeergarage

ParkBee is een scale-up met een missie: zoveel mogelijk geparkeerde auto’s uit het straatbeeld halen, om ruimte terug te geven aan de stad. Er staan buiten kantooruren genoeg parkeergarages leeg en daar zag ParkBee een kans. Bovendien verdient de eigenaar van de parkeergarage via ParkBee aan voorheen onbenutte parkeerplekken én is de gebruiker tot wel dertig procent voordeliger uit met parkeren. Eneco eMobility trekt nu samen met ParkBee op en deelt de ambitie om met een goede elektrische laadinfrastructuur steeds meer Europese parkeergarages “future proof” te maken.

“Dat kan beter”. Dat was de gedachte van de oprichters van ParkBee, toen zij zagen dat flink wat parkeergarages veel lege plekken hebben. Die gedachte ontwikkelde zich tot het digitale parkeerplatform ParkBee. Driedubbele winst: de klant is voordeliger uit, de eigenaar van de parkeergarage verdient aan zijn voorheen lege plek en de stad profiteert van minder auto’s op straat. Rutger Schuur, Chief Investment Officer van ParkBee: ‘Wij voegen omzet toe aan de parkeergarage door de bestaande plekken beter te benutten. En we bieden innovatie in een sector waar in de afgelopen dertig jaar weinig innovatie was.’

Exponentiële groei realiseren

Het idee om de laadservice in parkeergarages toe te voegen, ontstond een paar jaar geleden. Rutger: ‘In onze visie laad je je elektrische auto vooral thuis, en daarnaast op het werk of als je de stad in gaat.’ Joris Laponder, CCO van Eneco eMobility haakt in: ‘Het elektrische wagenpark verdubbelt elk jaar zo’n beetje en daarvoor moet je de faciliteiten aanbieden. Dus zou laden in de parkeergarage als service een goede toevoeging zijn. Want als je ergens een paar uur staat, wil je gewoon kunnen laden. Dat merk ik zelf ook als berijder van een elektrische auto.’ Rutger vervolgt: ‘Door elektrisch laden in de parkeergarage aan te bieden trek je extra gebruikers. In een marktverkenning voor enkele garages in Rotterdam, bleek dat Eneco eMobility hier goed bij past. Ze zijn ondernemend, dachten creatief met ons mee en konden snel een oplossing bieden. Eneco eMobility gaf ons daarnaast de garantie dat je oplaadt met honderd procent groene stroom. Belangrijk voor ParkBee, aangezien duurzaamheid één van de pijlers onder ons bedrijf is.’

Win-win-win

‘De vraag die ParkBee bij Eneco eMobility neerlegde’, vertelt Joris, ‘was of wij samen met hen de uitdaging aan wilden gaan om een elektrische laadinfrastructuur te bieden in de parkeergarages die zij gaan beheren. Wij vonden dat een slim idee en werken daar graag aan mee. We beginnen nu met een aantal laadpalen in de Rotterdamse ParkBee-locatie Wijnstraat. Dat vormt de opmaat naar een grote serie laadpalen. Daarbij bieden wij de oplossing Laden Zonder Investeren.’ Rutger: ‘Het is een win-win-win: omdat we niet zelf hoeven te investeren in de laadinfrastructuur kunnen wij ons richten op uitbreiding van onze parkeergarages en kan Eneco eMobility haar netwerk uitbreiden. En samen zorgen we ervoor dat er meer parkeergarages “future proof” worden. Want ParkBee heeft grootste plannen. We hebben inmiddels meer dan 350 parkeergarages in ons netwerk en we kunnen ook het beheer van de parkeergarage overnemen, zoals nu in Rotterdam. In deze parkeergarages willen we een nieuwe manier van parkeren creëren. Bijvoorbeeld met slimme en dynamische pricing, veel self service via de ParkBee portal, analyses van parkeergedrag en allerlei extra services zoals deelmobiliteit. Een goede elektrische laadinfrastructuur hoort daarbij en Eneco eMobility levert die. Dit concept willen we uitrollen in West-Europa en waar mogelijk willen we Eneco eMobility inzetten voor de laadoplossingen.’

Extra omzet

De belangrijkste meerwaarde van laadpalen in de parkeergarage is dat het extra klanten trekt. Steeds meer parkeergarages gaan snel over op meer parkeerplekken inclusief laden. Er is een groeiende vraag naar en er komt zelfs een verplichting vanuit de overheid om voor tien procent parkeerplekken met elektrisch laden te zorgen. ‘Tijdens de pandemie was er veel leegstand in parkeergarages’, weet Rutger. ‘Maar juist na corona zal de markt snel groeien. In grotere garages gaat het nu al van vier of vijf naar zeventig of tachtig parkeerplekken met laden. We willen daar samen klaar voor zijn. We beginnen nu bescheiden in Rotterdam, maar onze groeiambitie is groot. We willen hiermee ook voorbeelden creëren, die de markt in beweging brengen.

Duurzaam ondernemen versimpelen

Rutger is blij met de samenwerking met Eneco eMobility en wil zo de stap naar duurzaam ondernemen voor de eigenaren van parkeergarages versimpelen. Want er is geen investering nodig terwijl het voor extra inkomsten zorgt. Wat de toekomst zal brengen? ‘In elk geval een heleboel elektrische auto’s’, stellen Rutger en Joris. ‘Met onze samenwerking zijn we daarop voorbereid en faciliteren we dat. Zowel Eneco eMobility als ParkBee zijn ambitieus om verder te groeien in Europa. De kansen daarvoor zijn groot.’