:quality(75))
Verdien geld met thuisladen
Vanaf 2026 kun je als EV-rijder met een thuislaadpunt mogelijk geld verdienen met de CO₂-besparing van jouw elektrische auto.
Die besparing wordt vastgelegd in Emissiereductie-Eenheden Elektriciteit (ERE’s). Eneco eMobility werkt aan een dienst waarmee we dit zo eenvoudig mogelijk voor je regelen.
Heb je zakelijke laadpunten in beheer? Kijk dan naar ERE's voor zakelijke laadpunten
Wat zijn ERE's?
- Als je je elektrische auto oplaadt, bespaar je CO₂ ten opzichte van rijden op benzine of diesel;
- Die besparing wordt omgerekend naar ERE's (Emissiereductie-Eenheden Elektriciteit);
- ERE's kunnen worden verkocht aan partijen die wettelijke CO₂-doelen halen;
- De opbrengst komt daarna (deels) als vergoeding terug naar jou.
ERE’s worden per kalenderjaar berekend. Je laadvolume over het hele jaar telt mee. Meld je je later in het jaar aan? Dan halen we de vergoeding in principe met terugwerkende kracht over dat jaar op, zolang de laadgegevens beschikbaar zijn en de regels dat toelaten.
Je laadt thuis
Elke kWh wordt gemeten
Je bespaart CO₂
Vergeleken met benzine
Dat wordt omgerekend naar ERE's
Verkoopbaar certificaat
Jij krijgt vergoeding
Wij regelen de inboeking
Rekenvoorbeeld
3.000 kWh × € 0,10 = € 300 per jaar
Op basis van de huidige marktontwikkelingen kun je tot circa € 0,10 per geladen kWh aan ERE-waarde ontvangen.
Dit is een rekenvoorbeeld, geen toezegging. Wat je straks echt ontvangt hangt af van de marktwaarde van ERE's, de definitieve regelgeving en de verdeling tussen thuislader, werkgever en inboekdienstverleners.
:quality(75))
Wat is het voordeel voor jou als Eneco eMobility klant?
Er zijn inmiddels al verschillende aanbieders waar je je kunt aanmelden. Als eigenaar van een thuislaadpunt ben je volledig vrij in je keuze. Toch is aanmelden als klant bij Eneco eMobility in de praktijk de meest eenvoudige route
Omdat je laadpunt al in onze portal en app is gekoppeld, kunnen wij de benodigde kWh-data automatisch uitlezen. Je hoeft dus geen exports te maken, geen bestanden te uploaden en geen administratie bij te houden.
Externe partijen hebben geen directe toegang tot de back-end van jouw laadpunt. Dat betekent dat je jaarlijks zelf een export moet maken van alle geladen kWh’s en deze handmatig moet aanleveren. Dat kost tijd en vergroot de kans op fouten.
Wij kunnen, indien je al klant bent bij Eneco eMobility, de registratie, controle en inboeking van ERE-certificaten volledig automatiseren. Jij ontvangt de vergoeding zonder extra werk.
Heeft mijn laadpunt een MID meter?
Een MID-meter is een gecertificeerde energiemeter die voldoet aan de Europese Measuring Instruments Directive. Die certificering is verplicht wanneer je stroomkosten officieel wilt doorbelasten (bijvoorbeeld bij een leaseauto of declaratie bij je werkgever). Je laadpunt moet dus verplicht een MID meter hebben om te kunnen profiteren van ERE's.
In deze tabel vind je de laadpunten die wij aanbieden met MID-meter. Staat jouw laadpunt er niet tussen, kijk dan op de website van de leverancier of lees in onze veelgestelde vragen onderaan deze pagina hoe je kan zien of jouw laadpunt een MID-meter heeft.
:quality(75))
:quality(75))
Wanneer kun je starten?
De laatste stappen in de regelgeving lopen nog en het ERE-register is nog niet beschikbaar. Zodra die klaar zijn, kunnen we direct beginnen. Laat nu je gegevens achter en je bent een van de eersten die ERE's ontvangt.