ERE certificaten voor thuisladers
Verdien geld met thuisladen
Vanaf 2026 kun je als EV-rijder met een thuislaadpunt mogelijk geld verdienen met de CO₂-besparing van jouw elektrische auto.
Die besparing wordt vastgelegd in Emissiereductie-Eenheden Elektriciteit (ERE’s). Eneco eMobility werkt aan een dienst waarmee we dit zo eenvoudig mogelijk voor je regelen.
Laad je thuis met een leaseauto van de zaak of met je eigen elektrische auto? Meld je dan nu alvast aan.
Wat zijn ERE's?
Als je je elektrische auto oplaadt, bespaar je CO₂ ten opzichte van rijden op benzine of diesel.
Die besparing wordt omgerekend naar ERE’s (Emissiereductie-Eenheden Elektriciteit).
Deze ERE’s kunnen verkocht worden aan partijen die wettelijke CO₂-doelen moeten halen.
De opbrengst daarvan kan (deels) als vergoeding terug naar jou komen.
Ere’s worden per kalenderjaar berekend. Dat betekent dat het laadvolume over een heel jaar wordt meegeteld. Meld je je later in het jaar aan? Dan kan de vergoeding in principe nog met terugwerkende kracht over dat jaar worden opgehaald, zolang de benodigde laadgegevens beschikbaar zijn en de regels dat toelaten.
Rekenvoorbeeld: wat kan het ongeveer opleveren?
Op basis van de huidige marktontwikkelingen kun je tot circa €0,10 per geladen kWh aan ERE-waarde ontvangen. Laad je thuis bijvoorbeeld 3.000 kWh per jaar, dan kan dat in theorie oplopen tot ongeveer:
Rekenvoorbeeld:
3.000 kWh × €0,10 = €300 per jaar
De daadwerkelijke vergoeding hangt straks af van de exacte marktwaarde, de definitieve regelgeving en de afspraken en verdeling (bijvoorbeeld tussen thuislader, werkgever en eventuele dienstverleners).
Wat is het voordeel voor jou als Eneco eMobility klant?
Er zijn inmiddels al verschillende aanbieders waar je je kunt aanmelden. Als eigenaar van een thuislaadpunt ben je volledig vrij in je keuze. Toch is aanmelden als klant bij Eneco eMobility in de praktijk de meest eenvoudige route:
Wij hebben alle laadgegevens al beschikbaar.
Omdat je laadpunt al in onze portal en app is gekoppeld, kunnen wij de benodigde kWh‑data automatisch uitlezen. Je hoeft dus geen exports te maken, geen bestanden te uploaden en geen administratie bij te houden.Andere aanbieders kunnen jouw data niet automatisch ophalen.
Externe partijen hebben geen directe toegang tot de back‑end van jouw laadpunt. Dat betekent dat je jaarlijks zelf een export moet maken van alle geladen kWh’s en deze handmatig moet aanleveren. Dat kost tijd en vergroot de kans op fouten.Wij regelen de volledige inboeking voor je.
Wij kunnen, indien je al klant bent bij Eneco eMobility, de registratie, controle en inboeking van ERE‑certificaten volledig automatiseren. Jij ontvangt de vergoeding zonder extra werk.
Hoe nu verder?
Je kunt je alvast aanmelden om straks direct de ERE-waarde te ontvangen. Voor alle aanbieders geldt dat we nog wachten op de laatste stappen qua regelgeving. Als dit is afgerond kunnen we direct starten. Laat je gegevens achter zodat jij straks als één van de eerste kunt profiteren van ERE's.
Heeft mijn laadpunt een MID meter?
Een MID-meter is een gecertificeerde energiemeter die voldoet aan de Europese Measuring Instruments Directive. Die certificering is verplicht wanneer je stroomkosten officieel wilt doorbelasten (bijvoorbeeld bij een leaseauto of declaratie bij je werkgever). Je laadpunt moet dus verplicht een MID meter hebben om te kunnen profiteren van ERE's.
In deze tabel vind je de laadpunten die wij aanbieden met MID-meter. Staat jouw laadpunt er niet tussen, kijk dan op de website van de leverancier of lees in onze FAQ onderaan deze pagina hoe je kan zien of jouw laadpunt een MID-meter heeft.
| Merk | Model |
|---|---|
| Alfen | Eve Single Pro‑line (NG) |
| Eneco | Connectric |
| EVBox | BusinessLine G3 |
| EVBox | BusinessLine G4 |