Elektrisch laden Eneco eMobility lifestyle 2606

ERE certificaten voor thuisladers

Verdien geld met thuisladen

Vanaf 2026 kun je als EV-rijder met een thuislaadpunt mogelijk extra geld verdienen met de CO₂-besparing van jouw elektrische auto.

Die besparing wordt vastgelegd in Emissiereductie-Eenheden Elektriciteit (ERE’s). Eneco eMobility werkt aan een dienst waarmee we dit zo eenvoudig mogelijk voor je regelen.

Laad je thuis met een leaseauto van de zaak of met je eigen elektrische auto? Houd deze pagina dan goed in de gaten.

Wat zijn ERE's?

  • Als je je elektrische auto oplaadt, bespaar je CO₂ ten opzichte van rijden op benzine of diesel.

  • Die besparing wordt omgerekend naar ERE’s (Emissiereductie-Eenheden Elektriciteit).

  • Deze ERE’s kunnen verkocht worden aan partijen die wettelijke CO₂-doelen moeten halen.

  • De opbrengst daarvan kan (deels) als vergoeding terug naar jou komen.

Ere’s worden per kalenderjaar berekend. Dat betekent dat het laadvolume over een heel jaar wordt meegeteld. Meld je je later in het jaar aan? Dan kan de vergoeding in principe nog met terugwerkende kracht over dat jaar worden opgehaald, zolang de benodigde laadgegevens beschikbaar zijn en de regels dat toelaten.

Rekenvoorbeeld: wat kan het ongeveer opleveren?

Op basis van de huidige marktontwikkelingen kun je tot circa €0,10 per geladen kWh aan ERE-waarde ontvangen. Laad je thuis bijvoorbeeld 3.000 kWh per jaar, dan kan dat in theorie oplopen tot ongeveer:


3.000 kWh × €0,10 = €300 per jaar


De daadwerkelijke vergoeding hangt straks af van de exacte marktwaarde, de definitieve regelgeving en de afspraken en verdeling (bijvoorbeeld tussen thuislader, werkgever en eventuele dienstverleners), maar dit geeft een goed beeld van de orde van grootte.

Interessant, maar wat nu?

De exacte voorwaarden worden de komende tijd definitief gemaakt. Houd deze pagina dus goed in de gaten, want binnenkort volgt hier meer informatie met een aanmeldmogelijkheid.

    Veelgestelde vragen

    Logo
    Google Play Store CTAApple App Store CTA

    © Eneco eMobility 2026