Elektrisch rijden; duurder of goedkoper dan tanken?

Twijfel je of elektrisch rijden écht goedkoper is? Met de LaadTankVergelijker zie je direct wat je persoonlijk kunt besparen op je verbruikskosten. Vul je situatie in, van laadgedrag tot aantal kilometers per jaar en ontdek hoe elektrisch rijden zich verhoudt tot tanken. Met de juiste kennis maak je de juiste keuze. Vergelijk en zie wat jij wint met elektrisch rijden.

1 min lezen25 september 2025

De LaadTankVergelijker is ontwikkeld door de Vereniging Elektrische Rijders (VER) in samenwerking met onderzoeksbureau RevNext. Deze slimme tool geeft jou in één oogopslag inzicht in je mogelijke besparing op energiekosten bij elektrisch rijden.

Wat kun je doen met de LaadTankVergelijker?

Vergelijk laad- en tankkosten: zie de gemiddelde laad- en tankkosten per autosegment
Model versus model: vergelijk jouw (toekomstige) elektrische auto met een benzine auto
Op maat vergelijken: vul je aantal kilometers, laadgedrag en stroomtarief in en zie direct wat je bespaart

De tool maakt duidelijk: laden is in alle gevallen voordeliger dan tanken en soms tot wel € 1.900 per jaar. Met slimme keuzes in laden of eigen zonnepanelen kan je besparing nog verder oplopen. Bovendien draag je met SlimLaden ook bij aan een beter functionerend elektriciteitsnet.

Klaar om te ontdekken wat jij kunt besparen?
Ga naar de LaadTankVergelijker

Eneco Elektrisch rijden lifestyle

De Vereniging Elektrisch Rijders (VER) heeft nog veel meer informatie over elektrisch rijden. Bekijk de website van de VER

Meer over elektrisch rijden:

Elektrisch rijden

Subsidie voor zakelijk elektrisch rijden met je bedrijfswagen?

Je wil zakelijk overstappen naar een elektrisch voertuig. En zou daarvoor graag gebruikmaken van één van de bestaande subsidieregelingen. Maar welke subsidies zijn er en welke past het beste bij jouw bedrijf? In deze blog geven wij een overzicht van de vier overheidssubsidies én beschikbare gemeentesubsidies waar je aanspraak op kunt maken. Wil je concrete hulp bij de overstap naar een elektrische bedrijfswagen? Download dan onze whitepaper via de chatbot op deze pagina. En je kunt gelijk aan de slag met onze zeven praktische tips.

3 min lezen · 12 augustus 2022

Elektrisch rijden

Kom jij straks nog wel de stad in met een diesel bedrijfswagen?

Door de instelling van steeds meer milieuzones in grote steden komt de diesel-bedrijfswagen er niet meer in. In deze blog leggen wij uit welke regels voor wie gelden en in welke steden. En in welke steden binnenkort ook een milieuzone gaat gelden. Overweeg je de aanschaf van een elektrische bedrijfswagen? Download dan onze whitepaper via de chatbot op deze pagina. En je kunt gelijk aan de slag met onze zeven praktische tips. Waarom milieuzones? Omdat veel steden niet willen wachten tot alle Europese en landelijke overheidsmaatregelen van kracht worden, hebben zij milieuzones ingesteld, of zijn zij heel ver met de voorbereidingen daarvan. In veel binnensteden speelt namelijk de luchtkwaliteit een doorslaggevende rol om voertuigen met relatief meer uitstoot te weren. Steden met milieuzone Steden die nu al een milieuzone hebben ingevoerd voor personen- en bestelauto’s die op diesel rijden zijn: Amsterdam, Arnhem, Rotterdam en Utrecht. Steden met geplande milieuzone Steden die zo’n milieuzone hebben ingepland zijn: Den Haag, Leiden, Maastricht en Nijmegen. We verwachten dat in 2025 nog meer steden hieraan meedoen.

3 min lezen · 12 augustus 2022

Elektrisch laden Eneco eMobility lifestyle 2480

Laden thuis

Alles over de uitfasering van het 2G-netwerk.

Per 1 december 2027 wordt het 2G‑netwerk in Nederland volledig uitgeschakeld. Tot begin 2022 zijn er laadpalen geproduceerd die nog gebruikmaken van het 2G-netwerk. Laadpalen die gebruikmaken van dit netwerk, kunnen vanaf die datum niet meer communiceren met onze systemen, waardoor functies zoals verrekening van laadsessies en remote support komen te vervallen. Op deze pagina kun je lezen wat je moet doen als je in het bezit bent van een 2G-laadpaal.

3 min lezen · 13 juli 2026