"Onze mensen zien nu dat het echt gebeúrt"

TBI-onderneming Koopmans Bouwgroep is niet alleen specialist in circulair bouwen in opdracht van klanten. Het bedrijf zet duurzaamheid ook in de eigen bedrijfsvoering voorop. Daarbij hoort een volledig elektrisch wagenpark. Eneco eMobility zorgt voor laadpalen en een webomgeving. "Via deze prettig ogende omgeving hebben we goed inzicht in de verbruikswaarden en het laadgedrag van de auto’s. We maken echt een statement met deze twaalf nieuwe laadpalen. Je merkt ook dat je hiermee de energietransitie voor je medewerkers heel tastbaar maakt. Onze mensen zien nu dat het echt gebeúrt!" zeggen Melcher Groenendijk en Remert Jutten van Koopmans Bouwgroep.  

Koopmans Bouwgroep uit Enschede is heel proactief als het gaat om duurzaamheid. De nieuwe fabriek geWOONhout in Wehl, die op dit moment in aanbouw is, maakt bijvoorbeeld remontabele bouwsystemen voor houten huizen. Zo geeft Koopmans vorm aan echt circulaire woningbouw. ‘Duurzaamheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen staan aan de basis van ons bedrijf’, zegt CFO Melcher Groenendijk. ‘‘Dit geldt zowel voor ons als voor ons moederbedrijf TBI. Het doel van TBI is een duurzaam gebouwde omgeving en een volledig circulaire bedrijfsvoering. De uiteindelijke eigenaar, dat is de stichting TBI, heeft onder andere als doel een bijdrage te leveren aan de scholing, vorming en studie van de kinderen van (oud-) werknemers van TBI of één van de TBI-ondernemingen. Een mooi voorbeeld van maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO). Dat werkt positief door in de bedrijfscultuur van alle dochterondernemingen.’ 


Eerste hybride auto’s 

“Schoon rijden” hoort daar vanzelfsprekend ook bij. Koopmans wil in 2025 een volledig elektrisch wagenpark hebben. ‘In 2013 kochten we onze eerste laadpalen voor plug-in hybride auto’s’, herinnert gebouwbeheerder Remert Jutten zich. ‘Die aanschaf was onderdeel van een grote renovatie van ons bedrijfspand. We hebben het pand gerevitaliseerd en flink verduurzaamd. Dat leverde ons het vastgoed-duurzaamheidscertificaat BREEAM op het niveau “very good” op.’ 

 

Meer capaciteit en laadpalen 

Gaandeweg kwamen er steeds meer elektrische auto’s bij in het wagenpark van Koopmans. Inmiddels zijn 70 van de 170 auto’s elektrisch en elk leasecontract dat afloopt, zet Koopmans om naar een contract voor een elektrische auto. ‘We kiezen dus voor een volledig elektrisch wagenpark’, zegt Remert. ‘Daarom wilden we zo’n vijf jaar geleden meer capaciteit en meer laadpalen.’ ‘Als we ons duurzaamheidsdoel willen bereiken, moeten we dat ook faciliteren’, vult Melcher aan. ‘Het zou raar zijn om volledig elektrisch te gaan rijden en geen laadpunten te hebben.’ Remert vervolgt: ‘Al snel kwam aan het licht dat wij gezien onze elektriciteitsbehoefte beter naar gelijkspanning over konden stappen. Onze contactpersoon was in de tussentijd overgestapt naar Eneco eMobility. Vandaar dat we onze vraag bij Eneco eMobility hebben neergelegd.’ 

 

Eneco eMobility werd adviseur 

De vraag naar meer capaciteit en meer laadpalen was zeker niet de enige vraag waar Koopmans mee worstelde. ‘De elektrische auto was en is nog steeds niet gestandaardiseerd’, stelt Remert. ‘Daardoor weet je niet precies waar je nu goed aan doet in de aanschaf van laadoplossingen. Er kwamen allerlei vragen op. Welke aansluiting heb je nodig? Hoeveel vermogen heb je nodig? Kies je ervoor om een paar auto’s snel te kunnen laden of een heleboel auto’s iets langzamer? We waren dus eigenlijk niet zozeer op zoek naar een installateur, maar naar een adviseur. Die vonden we in Eneco eMobility.’ 

 

Energietransitie tastbaar maken 

‘Met adviseur Tom Schindeler van Eneco eMobility hebben we persoonlijk al onze vragen en mogelijkheden doorgesproken. Samen kozen we ervoor om het beschikbare vermogen te verdelen over zoveel mogelijk laadpalen. Eneco eMobility stemde daar zijn productaanbod op af. Het laden duurt daardoor nooit langer dan vier uur. Sterker nog: als je accu niet helemaal leeg is, ben je in twee uur klaar. Zo kun je bijvoorbeeld op kantoor een overleg bijwonen en weer doorrijden naar een klant. In totaal heeft Koopmans nu 28 laadpalen, waarvan 12 snelladers. Remert: 'Eneco eMobility zorgt voor het onderhoud en levert een webomgeving waarin we inzicht krijgen in de verbruikswaarden en het laadgedrag van de auto’s. Zo faciliteren we elektrisch rijden optimaal.’ Melcher haakt in: ‘Extra positief vind ik de uitstraling van de Eneco-laadpalen. Het onderstreept waar we als bedrijf mee bezig zijn. We maken echt een statement met deze twaalf nieuwe laadpalen. Je merkt ook dat je hiermee de energietransitie voor je medewerkers heel tastbaar maakt. Onze mensen zien nu dat het echt gebeúrt!  

 

Volledige vertrouwen 

Zowel Remert als Melcher zijn lovend over Eneco eMobility. Melcher: ‘Dankzij Eneco eMobility kunnen we zonder gedoe elektrisch rijden faciliteren. Collega’s van andere TBI-ondernemingen die willen overstappen op elektrisch rijden vragen mij regelmatig om advies. Ik vertel dan altijd over onze positieve ervaringen met Eneco eMobility.’ Remert: ‘Ik ben heel tevreden met Eneco eMobility. Ze komen hun afspraken netjes na en alles werkt gewoon goed en gemakkelijk.’ 

    Anderen vonden dit ook interessant

    Eneco

    Electro-Test

    Eneco

    Thuis je auto slim opladen met Load Balancing

    Eneco

    Verzwaren: wat zijn de voordelen & hoe werkt het?

    Volg ons