Oostpoort Harlingen et Eneco eMobility : recharge rapide sans renforcement du réseau.

Chargeur intégré à batterie : charger avec une batterie

Un BIC est exactement le type de solution nécessaire, maintenant que la congestion du réseau entrave de plus en plus la transition énergétique dans la région. Mais ce n'est pas avant tout une histoire technique. La réalisation du point de charge commence par une offre au propriétaire immobilier Johannes Norder, qui ne pouvait vraiment pas imaginer pourquoi il n'y répondrait pas.

D'autres parties n'ont pas réussi, mais Eneco eMobility si

Johannes Norder est propriétaire d'une partie de la zone industrielle Oostpoort à Harlingen. Un emplacement stratégique : visible depuis l'autoroute, avec une station-service et un McDonald's comme voisins et de nombreux visiteurs de passage en route vers et depuis les îles de la Frise.

Avant qu'Eneco eMobility ne prenne contact, Johannes avait déjà parlé à deux autres grands acteurs. "Cela s'est passé avec difficulté. Ils sont venus avec des piles de paperasse et des exigences sans fin." Après le premier contact avec Eneco eMobility, tout a été réglé immédiatement. "En six mois, les contrats étaient signés et une borne de recharge était installée."

Augmentation de la valeur sans investissement

Ce qu'Eneco eMobility propose est simple : charger sans investir. Eneco eMobility gère l'investissement, l'installation et la gestion. Johannes a rendu son emplacement disponible et a signé le contrat. C'était tout. "Dans l'environnement direct, il y a peu de bornes de recharge, donc cela rend la chose d'autant plus intéressante pour moi. Cela augmente la valeur de mon terrain, alors que je n'ai pratiquement rien à faire."

Recharge rapide malgré la congestion du réseau

La congestion du réseau n'est pas un concept abstrait en Frise. Dans le parc d'activités Oostpoort, plusieurs entrepreneurs se heurtent à des problèmes de capacité lors de l'expansion ou de la construction. Un chargeur rapide « ordinaire » n'était donc pas réalisable ici. En revanche, le BIC d'Eneco eMobility l'était.

La batterie intégrée fonctionne comme un tampon pendant la journée : lorsqu'une personne recharge, la batterie fournit la puissance tandis que le raccordement électrique continue de tirer un courant constant et modeste. Pendant les heures creuses, la batterie se recharge automatiquement. Le résultat : une recharge rapide jusqu'à 250 kW avec une connexion de seulement 3×63A. Pas de renforcement du réseau et pas de files d'attente sur le réseau électrique.

C'est pourquoi le raisonnement de Johannes était simple : "C'était simplement une évidence : pourquoi pas ? Surtout avec les prix actuels de l'essence et du gaz."

Petit changement, grand effet

Le BIC rend l'emplacement plus qu'une simple escale pratique. Harlingen est une ville portuaire à un nœud : chaque jour, des navetteurs, des touristes et des chauffeurs de poids lourds passent par là vers les îles de la Frise, la côte frisonne ou l'une des nombreuses entreprises (maritimes). L'infrastructure de recharge y était restée longtemps en retard. Avec cette solution de recharge spécifique, le Flexpole Elli, ce retard est comblé, sans renforcement du réseau. Un petit changement avec un grand effet pour la région.

Traffic plus visible sur le site

C'est notamment le cas pour le commerçant de détail Pieter van der Schoot. Il gère un magasin de 6 000 m² à Harlinger Oostpoort : un magasin de déstockage à grande échelle pour les produits de retour et les surplus. Il connaît les lieux par cœur : sa famille vient de Harlingen et son entreprise y est établie depuis 2019. Il voit de ses propres yeux ce que la borne de recharge rapide fait pour l'emplacement : "Les jours où nous sommes ouverts, nous voyons vraiment beaucoup de comportements de recharge. Les gens rechargent, passent au McDonald's et reviennent. Parmi eux se trouvent aussi de nombreux touristes."

L'emplacement de la borne est donc parfait. "Si vous voulez quitter l'autoroute, vous pouvez recharger rapidement ici et reprendre la route rapidement. Vous n'avez pas besoin d'aller en ville pour cela." Pour le conducteur électrique lui-même, c'est simple : arriver, brancher, et vingt à trente minutes plus tard, vous êtes de nouveau sur l'autoroute. Ceux qui viennent du nord après une journée sur les îles, ou qui sont en route vers la côte, n'ont pas besoin de faire un détour. L'emplacement est répertorié dans les applications de navigation et est facilement accessible.

C'est aussi ce que Pieter voit dans le cadre plus large : des visiteurs qui autrement ne s'arrêteraient jamais à Oostpoort y viennent désormais. La borne de recharge rapide attire un trafic qui n'existait pas auparavant. Et il le remarque dans son magasin. "En tant qu'entrepreneur, c'est simplement une situation gagnant-gagnant. Cela ne vous coûte rien !"

Une place de parking qui se rembourse

Pour le propriétaire immobilier Johannes, le calcul est vite fait. La borne de recharge rapide augmente la valeur de son bien, offre un service supplémentaire à ses locataires et rapporte un petit pourcentage par kilowattheure chargé en plus des revenus locatifs. Et tout cela sans qu'il ait besoin d'y investir lui-même.

Ses propres données montrent que cela fonctionne, et Johannes pense déjà à l'étape suivante. "À l'avenir, je vois peut-être une possibilité d'expansion. Il y a beaucoup de transport par bateau dans la région, mais je ne sais pas si ces parkings ont la capacité de recharge."

Vous le voyez : Johannes a pris goût. Et c'est peut-être la plus belle chose de toutes. Pas la technologie, pas le modèle de revenu sur papier, mais un propriétaire qui pense déjà à l'emplacement suivant. "Si j'appelle Eneco eMobility parce que j'ai besoin de quelque chose, c'est traité immédiatement. Je ne m'engagerais dans un tel projet une nouvelle fois qu'avec eux, c'est sûr."