Haskoning et Eneco eMobility facilitent la recharge des véhicules à domicile
Introduction
Pour développer et faciliter la conduite électrique pour ses collaborateurs, Haskoning a choisi une collaboration directe avec Eneco eMobility. Résultat : plus d’autonomie pour l’entreprise, moins de contraintes pour le personnel.
- Pays
NL
- Solutions
Recharge sur site d’entreprise
Recharge au domicile des collaborateurs
600
collaborateurs conduisent un véhicule de leasing électrique
+ de 350
bornes de recharge installées à domicile
50
bornes de recharge à double prise sur les sites d’entreprise en Belgique et aux Pays-Bas
Groupe de projet
Haskoning et Eneco eMobility unissent leurs forces dans le cadre de la transition énergétique. La combinaison des infrastructures de recharge sur les sites de l'entreprise et des bornes de recharge au domicile des collaborateurs nécessite une étroite collaboration. C'est pourquoi nous avons mis en place ce groupe de projet.
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Mike van Gemund
Gestionnaire de flotte chez Haskoning
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Sander Kroon
Senior partner manager chez Eneco eMobility
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Edward van Seumeren
Directeur Advisory Group Industry & Buildings chez Haskoning, recharge à domicile
Pionniers de la conduite électrique
Le cabinet international de conseil et d’ingénierie Haskoning conçoit des solutions durables pour l’environnement naturel et le cadre bâti. Le développement durable joue aussi un rôle clé dans l’entreprise et ses 6 800 employés. En 2016, elle lance un test avec 25 véhicules électriques. Les résultats sont si convaincants qu’un an plus tard, elle opte pour l’électrification intégrale de son parc automobile. « La durabilité ne se limite pas à notre image, elle fait partie de notre ADN », confirme Mike, gestionnaire de la flotte.

« Grâce au partenariat direct, Haskoning a repris le contrôle des décisions et des coûts. »
Sander Kroon
Senior partner manager chez Eneco eMobility
Eneco eMobility impliqué dès le premier jour
Eneco eMobility s’est occupé depuis le début des bornes de recharge installées sur les sites de Haskoning. Les bornes de recharge domestiques pour les collaborateurs sont arrivées ensuite. À l’époque, tout était géré par les sociétés de leasing, ce qui compliquait les choses. Les bornes de recharge à domicile étaient, par exemple, louées avec les voitures de leasing, mais la durée d’utilisation des bornes était supérieure aux contrats de leasing.
La répartition des coûts était aussi problématique. Surtout quand un collaborateur recevait un nouveau véhicule, partait travailler dans un autre service ou quittait l’entreprise. En outre, tous les processus, des bornes de recharge aux contrats des fournisseurs, passaient par les sociétés de leasing, qui prélevaient, elles aussi, leur commission. « Haskoning avait perdu toute autonomie », conclut Sander, partner manager chez Eneco eMobility.
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Le parc de recharge du bâtiment classé de Haskoning à Delft.
Un meilleur contrôle sur les décisions et les coûts
Pour regagner en autonomie, le cabinet de conseil et d’ingénierie décide de collaborer directement avec Eneco eMobility. Des accords clairs sont alors signés concernant l’installation, la gestion, les remboursements automatiques et la répartition des coûts entre employeur et employé. « L’entreprise reprend ainsi le contrôle des décisions et des coûts », précise Sander. Et Mike de confirmer : « Maintenant, nous savons exactement quels équipements sont installés, de quelle façon et à quel coût. »
« One stop shop » pour la recharge à domicile
La collaboration fonctionne selon le principe du « one stop shop » : Haskoning garde le contrôle et les collaborateurs n’ont pratiquement aucune contrainte. Pour eux, la conduite électrique doit surtout être simple. Ils commandent leur borne de recharge domestique en ligne et sont accompagnés pendant l’installation. Ils peuvent toujours compter sur Eneco eMobility en cas de besoin. Edward van Seumeren, directeur Advisory Group chez Haskoning, profite chaque jour des avantages de sa borne domestique : « Partir de chez soi avec une batterie rechargée procure une grande sérénité. »
« Normaliser la conduite électrique »
Aujourd’hui, 600 collaborateurs conduisent un véhicule de leasing électrique. Eneco eMobility a installé plus de 350 bornes de recharge à domicile et 50 bornes à double prise sur les sites de l’entreprise. Les émissions de CO2 ont été considérablement réduites et les frais de recharge plus faciles à gérer. « Car recharger sa voiture chez soi ou au bureau est beaucoup moins cher que sur les bornes publiques », explique Sander. « L’investissement dans une telle installation est vite amorti. »
Sander conseille aux entreprises intéressées d’étudier d’abord comment le leasing et la recharge électrique sont gérés dans leur organisation. « Il faut normaliser la conduite électrique, et c’est à la direction de montrer l’exemple », ajoute Mike. Son conseil : « Modifiez vos politiques de leasing et donnez la possibilité aux collaborateurs intéressés par la conduite électrique de restituer leur voiture à énergie fossile. Ces véhicules peuvent être utilisés par les collègues qui ne sont pas encore prêts. Et ne commandez plus de véhicules à carburant. Pourquoi attendre pour faciliter la transition ? »
« Nous savons exactement quels équipements sont installés, de quelle façon et à quel coût. »
Mike van Gemund
Gestionnaire de flotte chez Haskoning
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Les bornes de recharge Eneco eMobility sur le parc de recharge de Haskoning.
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Ce monument national emblématique de 1912, ancien siège de la Faculté des Mines de l’Université de Technologie de Delft (TU Delft), a été transformé en un immeuble de bureaux durable et tourné vers l’avenir, dans le respect de son caractère historique. Avec 750 postes de travail modernes, une alimentation en énergie 100 % renouvelable et une réduction de la consommation d’énergie de 80 %, il s’agit de la deuxième rénovation d’un monument historique aux Pays-Bas conforme au standard Paris Proof. Source : https://www.haskoning.nl/nl-nl/kantoren/delft
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