Est-ce un problème, si ma voiture électrique ne roule pas pendant un long moment ?

Maintenant qu’une grande partie de la Belgique travaille à domicile, de nombreuses voitures électriques restent inutilisées pendant des jours, voire des semaines. Cela peut-il poser problème ? La batterie se vide-t-elle lentement ou reste-t-elle chargée lorsque la voiture ne roule pas ? Voici les choses les plus importantes à savoir.

Lorsque la voiture n’est pas branchée à la borne de recharge, cela peut être nocif pour la batterie

Une voiture électrique à l’arrêt pendant une longue période et qui n’est pas branchée sur une borne de recharge, consomme quand même de l’énergie. Normalement, vous ne le remarquez même pas, car vous utilisez fréquemment votre voiture et la rechargez régulièrement. Mais à présent qu’il nous est recommandé de travailler au maximum chez nous et de ne pas sortir, la voiture reste plus longtemps dans l’allée, inutilisée. Si ça ne dure que quelques jours, cela ne pose pas de problème. Mais si la voiture reste à l’arrêt pendant des semaines ? Cela peut être nocif pour la batterie. 

Pourquoi ma batterie se vide-t-elle lorsque je ne roule pas ?

C’est à cause des mises à jour logicielles, des systèmes d’alarme avancés et de la connexion avec l’appli : tout cela consomme de l’énergie. En fin de compte, votre batterie va se décharger complètement, même si vous ne parcourez aucun kilomètre. Et une batterie vide n’est pas bonne pour votre voiture. Alors il est temps d’agir !

Conseil 1 : laisser la voiture branchée à la borne de recharge

Dans la mesure du possible, il est préférable de laisser votre voiture branchée à une borne de recharge. Cela ne pose aucun problème car la voiture veille à ce que la batterie ne soit pas trop chargée. Elle dispose en effet d’un système de gestion de la batterie (BMS) qui détermine la charge maximale. Le BMS gère la charge et la décharge et prend en compte tous les aspects qui affectent ces opérations. La charge maximale fixée est généralement un peu inférieure à la capacité réelle. Quant à la charge minimale fixée, elle est un peu supérieure à la capacité réelle pour éviter à votre batterie de se décharger complètement et d’être ainsi endommagée par une « décharge profonde ».

Lorsque votre voiture consomme de l’énergie à l’arrêt au fil du temps, le niveau est immédiatement réapprovisionné à la borne (une « recharge au goutte-à-goutte » en quelque sorte). Cela ne vous coûte pas d’argent en plus ; tout ce que vous chargez maintenant, vous n’aurez pas à le faire plus tard.

N.B. Ne mobilisez pas indéfiniment les bornes de recharge. Si vous utilisez une infrastructure publique, il est conseillé de ne pas laisser votre voiture branchée pendant plus d’une journée, ce qui permettra à d’autres utilisateurs de recharger leur voiture également. Bien entendu, cela ne s’applique pas si vous disposez d’une borne de recharge sur votre propre terrain.

Conseil 2: réduire le niveau de charge maximal de la batterie

La meilleure chose que vous puissiez faire pour préserver la durée de vie de votre batterie, c’est de réduire le niveau de charge maximum. Vous n’avez pas à parcourir de longs trajets et une charge moyenne est meilleure pour la batterie : celle-ci se porte en effet le mieux quand elle n’est pas complètement vide, mais pas complètement chargée non plus.

Vous pouvez déterminer la charge maximale dans votre système de gestion de la batterie, sur le tableau de bord média de votre voiture et dans certains cas, dans l’application. Réduisez le niveau de charge maximum à 70%, par exemple. Vous allez conduire davantage ? Dans ce cas, vous pouvez à nouveau augmenter le niveau de charge maximum.

Conseil 3 : pas de borne de recharge à la maison ? Vérifiez votre batterie 

Vous n’avez pas la possibilité de laisser votre voiture branchée à une borne de recharge ? Assurez-vous alors qu’elle est bien rechargée avant de l’immobiliser chez vous pendant un certain temps. Votre voiture est à l’arrêt dans l’allée depuis plusieurs semaines ? Dans ce cas, il est important de vérifier l’état de la batterie de temps en temps. La batterie est presque vide ? Rendez-vous au point de recharge le plus proche pour recharger la batterie, par exemple si vous devez faire des courses.

Conclusion 

Une immobilisation prolongée ne pose pas de problème à votre voiture électrique. La batterie se déchargera très lentement, certes, mais ce n’est pas grave pendant une période de quelques semaines. Vous pouvez même la laisser branchée à une borne de recharge chez vous. Dans ce cas, nous vous recommandons d’abaisser le niveau de charge maximum, pour ne pas que la batterie se charge complètement. Des doutes concernant le niveau ? Vérifiez votre système de gestion de la batterie ou l’application pour voir où en est votre batterie.

Des questions ? Consultez ici les questions fréquemment posées concernant la conduite électrique

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L’installation commence par le raccordement au tableau électrique. Le câble est dirigé vers l’extérieur et vers le point de recharge. La borne de recharge est ensuite fixée au mur ou sur pied en fonction de vos préférences et des possibilités. Une fois le système monté, l’installateur teste le point de recharge et explique à l’utilisateur comment recharger son véhicule.