VolkerWessels et Eneco eMobility. Construire ensemble la recharge électrique

Première zone de recharge rapide à Dordrecht

La zone de recharge rapide de Dordrecht, inaugurée en septembre 2023, est la première de ce type. Des zones comme celle-ci contribuent à réduire les émissions de CO₂ des machines diesel, car un nombre croissant de machines devient électrique.

« La zone de recharge est essentielle, car nous collaborons beaucoup avec des transporteurs externes. Ils peuvent recharger ici lorsqu’on leur demande de circuler électriquement », explique Thomas. « Elle peut également être utilisée pendant la journée, mais c’est la nuit que le plus de charge a lieu. »

Spécifications techniques et capacité

La zone de recharge de Dordrecht dispose de :

• 2 chargeurs rapides, dont un Alpitronic Hypercharger de 300 kW avec deux prises (150 kW par prise)

• 1 Alpitronic Hypercharger de 150 kW, extensible jusqu’à 300 kW

• 5 chargeurs AC doubles, soit 10 points de recharge supplémentaires pour le petit matériel électrique

• Une capacité d’environ 30 véhicules chargés par nuit

Erik : « Le plus grand défi a été la rapidité. En cinq semaines, tout était prêt, y compris le câblage depuis un point central et un tableau de distribution dans un conteneur spécial. Depuis ce conteneur, les câbles passent sous terre vers les différentes bornes de recharge. »

Collaboration à long terme et évolutivité

Jasper : « VolkerWessels est client d’Eneco depuis des années pour l’achat d’électricité. Du développement conjoint d’un grand parc solaire en Brabant aux projets de chauffage/refroidissement, nous avons déjà réalisé ensemble environ 200 points de recharge intelligents, et ce nombre continuera de croître. Nous sommes désormais le partenaire pour la recharge électrique au sein de VolkerWessels, donc le potentiel est encore énorme. »

Thomas : « Nous voulons de l’électricité 100 % verte et avons étudié le marché. Une procédure d’achat centralisée avec Eneco s’est avérée être la meilleure option. Ainsi, nous pouvons profiter de leur contrat, y compris la facturation. Eneco eMobility s’occupe de l’installation de A à Z, et nous raccordons tout via des partenaires certifiés comme Homij. »

Jasper : « Le plus beau, c’est que nous parlons le même langage. Notre One Planet Plan s’aligne parfaitement sur les objectifs de VolkerWessels. Nous avons les outils pour aider nos clients dans la transition vers une mobilité durable et une flotte entièrement électrique. »

Gien : « C’était notre premier projet commun, mais nous travaillons désormais sur plusieurs projets. L’idée est de commercialiser cette structure auprès d’autres parties. Future proof et évolutif. »

Thomas : « Nous avons prévu un boîtier plus grand pour le hypercharger afin de pouvoir évoluer facilement si nécessaire. De plus, cinq chargeurs AC doubles ont été installés pour le petit matériel. La nuit, nous rechargeons tous les véhicules afin qu’ils soient entièrement opérationnels le matin. Ce site est particulièrement intéressant en raison des projets à cycles courts et de la grande quantité de matériel